Volkswagen отзывает электромобили из-за батарей, дефект есть примерно у 22 машин
Volkswagen отзывает электромобили, выпущенные с 1 января 2023 года по 1 февраля 2025 года, из-за дефекта батарей. Что известно о масштабе, ремонте и о том, что проверить владельцу.
Volkswagen отзывает электромобили, выпущенные с 1 января 2023 по 1 февраля 2025 года, из-за проблемы с батареями. По оценке компании, дефект есть лишь примерно у 0,1% отзываемых машин, около 22 автомобилей. Владельцу стоит проверить VIN и официальные уведомления, а не судить по заголовкам.
Коротко
- Отзыв касается электромобилей Volkswagen, выпущенных с 1 января 2023 по 1 февраля 2025 года.
- Volkswagen оценивает, что дефект есть примерно у 0,1% отзываемых машин, то есть около 22 автомобилей.
- Ремонт включает обновление ПО, проверку модулей высоковольтной батареи и при необходимости замену отдельных модулей.
- Письма владельцам в США начнут рассылать с 27 ноября 2026 года, в них будут описаны риски для безопасности.
- Полных данных о масштабе проблемы компания пока не опубликовала.
Что известно о дефекте батарей и отзыве электромобилей Volkswagen
Сначала то, что можно проверить самому. В США отзыв получил номер кампании NHTSA 26V630 и внутренний номер Volkswagen 93EX. Владелец может обратиться в службу поддержки Volkswagen по номеру 1-800-893-5298, указав номер отзыва 93EX, и уточнить, попала ли его машина в кампанию. Ждать письма необязательно.
Какие модели и годы затронуты
Отзыв охватывает автомобили, выпущенные с 1 января 2023 по 1 февраля 2025 года. Батареи для них поставляет SK Battery America из города Коммерс в Джорджии. Какие именно модели входят в кампанию, в доступных данных не уточняется, поэтому ориентироваться стоит на VIN, а не на название модели.
Официальная позиция и меры по устранению
Volkswagen оценивает, что дефект реально есть лишь у около 0,1% отзываемых машин, это примерно 22 автомобиля. Отзыв при этом шире, чем число проблемных машин. С 18 января 2024 по 7 августа 2026 года компания получила в США 22 жалобы на эту проблему.
Ремонт, по описанию кампании, состоит из трёх шагов. Это обновление программного обеспечения, проверка модулей высоковольтной батареи и, если понадобится, замена отдельных модулей.
Что делать владельцу сейчас
Проверьте VIN по номеру кампании 26V630 или 93EX. Владельцы в США могут позвонить в службу поддержки Volkswagen по номеру 1-800-893-5298 и назвать номер отзыва 93EX. Уведомления с описанием рисков начнут рассылать с 27 ноября 2026 года, так что до писем можно уточнить всё самостоятельно.
Что пока не подтверждено
Компания не опубликовала полных данных, поэтому выводы о реальном масштабе проблемы делать рано. Оценка в 0,1% принадлежит самому Volkswagen, независимо её никто не подтвердил. Из доступных сведений также неизвестно, как распределены затронутые машины по рынкам за пределами США.
Мнение Мии
Мне нравится в этой истории одно, и это не заголовок. По оценке Volkswagen, дефект есть примерно у 0,1% отзываемых автомобилей, то есть около 22 машин. Заголовки обычно берут первую, а владельца касается вторая.
Поэтому я бы начала с практики. VIN, номер кампании, звонок в поддержку занимают меньше времени, чем чтение комментариев о том, насколько всё страшно.
Отдельно отмечу, что оценка в 22 машины пока слова Volkswagen. Хорошо, что в ремонт заложена проверка модулей, а замена только при необходимости. Но пока нет полных данных, я бы не называла проблему ни пустяком, ни катастрофой.
Где я могу ошибаться
Я могу ошибаться, если осторожно отношусь к оценке в 0,1%. Возможно, она точная, и тогда отзыв просто перестраховка в пользу владельцев. Но если реальных случаев со временем окажется больше, паниковать окажется не так уж и рано.